Ca6dld Series

Ca6dld Series

EURO IV CA6DLD series ² Các đặc tính kỹ thuật ● Sử dụng hiệu quả hệ thống đường sắt cao áp áp lực bằng điện, áp suất phun dầu cao hơn, tốc độ phun phân tử lớn hơn và đốt nhiều hơn; Củng cố thiết kế trên cặp ma sát, cấu trúc các thành phần và các ...

Nói chuyện ngay

Chi tiết sản phẩm

Dòng EURO IV CA6DLD

Mô hình

CA6DLD-18E4 (R)

CA6DLD-20E4 (R)

CA6DLD-22E4 (R)

CA6DLD-24E4 (R)

Kiểu

6 xi lanh thẳng hàng, trực tiếp tiêm, tăng áp và intercooling, chung đường sắt

Khoan x Stroke (mm)

108 x 120

Van / xi lanh

4

Chuyển vị (L)

6,6

Công suất định mức (kW)

134

149

164

179

Công suất lưới (kW)

132

147

162

177

Tốc độ định mức (r / phút)

2300

Mômen xoắn cực đại (Nm)

680

780

860

940

Tốc độ mômen tối đa (r / phút)

1300 ~ 1700

Tiêu hao nhiên liệu (g / kW · h)

192 (SCR) / 198 (EGR)

Tiếng ồn dB (A)

≤ 92,8

Tuyến kỹ thuật

SCR / EGR

Mức độ phát thải (TAS)

EURO Ⅳ

Khối lượng thực (kg)

680

Chiều dài x rộng x Chiều cao (mm)

1215 × 720 × 910


²     Đặc điểm kỹ thuật


● Tiết kiệm nhiên liệu:

Áp dụng hệ thống đường sắt cao áp áp lực điện được kiểm soát bằng điện, với áp suất phun dầu cao hơn, tốc độ phun phân tử lớn hơn và đốt cháy nhiều hơn;

Củng cố thiết kế trên cặp ma sát, cấu trúc các thành phần và các miếng khác, áp lực nổ cao;

Công nghệ bốn van, với hiệu suất cao và xả;

Tùy chọn tích hợp thiết bị VCU (chuyển đổi đa hình và vv) được nghiên cứu và phát triển độc lập, và cung cấp dầu có thể được điều chỉnh theo tải xe;

● Kinh tế:

Các sản phẩm hệ thống EGR không cần phải sử dụng sau khi hệ thống phun tiêm, với chi phí sử dụng thấp và chi phí bảo trì thấp;

Các sản phẩm của hệ thống SCR có khả năng đốt cháy đầy đủ, với mức tiết kiệm nhiên liệu cao.

● Đáng tin cậy:

Thông qua hệ thống đường sắt chung được kiểm soát bằng điện được sử dụng rộng rãi trên thế giới, với công nghệ trưởng thành;

Sử dụng các sản phẩm thương hiệu Euro đầu tiên cho các phụ tùng then chốt như piston, vòng piston, vòng quay, ổ đỡ và bu lông có độ bền cao;

Hệ thống bơm Urea với chức năng sau khi chạy để ngăn ngừa tắc nghẽn vòi phun gây ra bởi sự kết tinh của đường ống urê;

Hệ thống SCR với hệ thống sưởi ấm nước và hệ thống đường ống urea chạy bằng điện, chức năng nung hộp urê, thích ứng với hoạt động trong các khu vực lạnh;

EGR sản phẩm hệ thống thông qua cảm biến áp suất khác biệt để theo dõi thời gian thực hoạt động của xử lý sau khi xử lý;

Khối lượng toàn bộ B10 là 800.000 km.

● Thoải mái:

Áp dụng hệ thống kiểm tra rung động Holland LMS để tối ưu hóa rung động trên toàn bộ thiết bị, cung cấp sự hỗ trợ tối ưu cho NVH để tạo thành bộ hoàn chỉnh, với độ rung nhỏ và tiếng ồn thấp;

Thông qua hộp số xoắn để cải thiện sự ổn định truyền dẫn và giảm tiếng ồn cơ học;

Áp dụng khung thang để tăng độ cứng cấu trúc của toàn bộ thiết bị và giảm độ rung;

Tùy chọn chức năng hành trình, giảm sức mạnh lái xe;

Hiệu chuẩn năng động chính xác làm cho toàn bộ xe trơn tru trong chuyển động;

Bộ chuyển đổi mức nhiên liệu tuỳ chọn, công tắc áp suất chênh lệch, tự động nhắc nhở về việc xả qua bộ lọc sơ cấp và bộ lọc mịn để làm tắc nghẽn.

● An toàn:

Công nghệ phanh động cơ tiêu chuẩn, thiết bị phanh khí thải tùy chọn, có sức cản lớn và an toàn hơn khi đi xuống dọc theo dốc với tải trọng lớn;

Nó là tùy chọn để cài đặt OBD lỗi phát hiện cho thời gian thực cảnh báo lỗi.

● Thân thiện với môi trường:

Thông qua công nghệ bằng sáng chế của bốn van, đoạn đi đôi, với khói nhẹ;

Lượng phát thải rất lớn, với tiềm năng nâng cấp phát thải.

● Tối ưu hóa toàn bộ tập hợp:

Áp dụng phần mềm mô phỏng hệ thống truyền tải điện của AVL của Áo để tính toán, phân tích và so sánh, kiểm tra và đánh giá cho toàn bộ xe phù hợp và toàn bộ xe có kết hợp mạnh mẽ và hiệu quả kinh tế tốt hơn;

Có nhiều thiết bị sau khi điều trị cho các tùy chọn, để đáp ứng nhu cầu khác nhau của toàn bộ xe;

SCR hệ thống sản phẩm urea tiêm không cần trợ lý không khí và sau khi hệ thống xử lý thuận tiện cho việc lắp đặt;

Các sản phẩm hệ thống EGR không cần hệ thống xử lý phun, sau khi sử dụng thiết bị điều trị với bộ phận âm thanh và toàn bộ phương tiện có sắp xếp thuận tiện.

● Thiết kế cá nhân:

Hệ thống GPS tùy chọn, với quản lý xe, kiểm soát thời gian thực, bảo mật xe, chẩn đoán từ xa và các chức năng khác;

Thiết bị PTO tùy chọn, để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe đặc biệt;

Tùy chọn điều khiển từ xa, giới hạn tốc độ, tắt máy, thiết bị CAN và các chức năng khác.


²     Phạm vi áp dụng:


9 ~ 10,5 m đường bộ, du lịch và xe buýt chở khách đô thị;

Xe tải nặng trên 12 tấn;

Hot Tags: Ca6dld loạt, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, bán buôn, giá
sản phẩm liên quan

Yêu cầu thông tin